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据2013年高旅减1022万人，致减收109亿元。某大型企内部人亦表示，该公司两舱座率只40%上下，部分高原航线只有约30%。据调查机构研究心的新调查报告，来航空业增长将是超级经济舱和商务舱座椅，超级经济舱和商务舱座椅座位数量将2012年的14000座长202

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暨店业移动互联高峰论坛活动。在次大会上，中国饭店协会副会长张景富发表致辞演讲以下为文字实录张景富：尊敬的各位嘉宾，各位代表，大家上午好!昨天我们隆重举办了四届国饭店文化节幕式和饭店产业发展大会主论坛，今天我再相聚在西，就酒店饮业何拥抱互联网，融合做好“亚洲xxxx内射”心产品上，传统的三四星级酒店因为产品老化，会非常难做。他判断，的星级酒店的投资模型新兴的中档酒店投资模型取代是迟早的事。没有上下游的生态整合，酒店的经营将进一步失守除了自产品功能和成结构，传统的星级酒店还面对其他的住业态的挑战，比如栈、民宿短租公寓，连都

2年的70000座，10年间的合年长率为171%，相比之下，头等舱座位只16%的合年平均长率在民航业高求下滑的同时，廉价化带来的巨大竞争促使民业产品下移继西部空布型低成本空后，幸福航空中国联合航空等亦争相进入低成本空域。据记从西部空获得的信息，其

么样的酒店能档，业界直是众纷，曾有人以不三不四中档酒店进行了定义，即从星级指标来看，介于三星级和四星级之间果这法成立的话，中档酒店市场就名副其实的大红海。在国旅游饭店中65千的住机构中，三星和四星酒店绝不占少数，甘圣宏为，很多三、四星

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相径庭。随收入水平的提高，我们有理由测国旅游业市场规模仍然会持扩大200911月份，国务院常务会通过了关于加发展旅游业的意，提出把旅游业培育成国民经济的战略性支柱产业和人民群众更加满意的现代服务业，国家旅游局有关负责人，前，我国人均已经达到3000美元，这

0通经济舱座位的格。据江航介绍，由于机舱内座为超薄座，高级经济舱座椅前后间距为86厘米，比通经济舱增加8~12厘米，拓展了16%的腿部空间以前只能并排放腿，现在以架二郎腿，以往前伸，乘坐感觉更然更舒在价格上，除了七八月份、春节等旺，其它时间山东空超级经

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